
คลังสินค้ารถเครน Stacker
RSC1-1500(42) เป็นเครนเสาเดี่ยว-ที่พัฒนาขึ้นสำหรับคลังสินค้าอัตโนมัติที่มีระดับสูงเป็นพิเศษ ด้วยพิกัดน้ำหนัก 1,500 กก. ให้ระยะเคลื่อนที่ในการยกสูงสุด 42 ม. และผสมผสานระยะเคลื่อนของทางเดินในแนวนอน การยกในแนวดิ่ง และการถ่ายโอนตำแหน่งการจัดเก็บในเครื่องจักรอัตโนมัติเครื่องเดียว วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อใช้ประโยชน์จากความสูงของอาคารซึ่งมีพื้นที่จำกัด ในโครงการที่มีความสูงที่ชัดเจนเพียงพอ แนวคิดคลังสินค้าเครนแบบเรียงซ้อนจะเพิ่มความจุในการจัดเก็บโดยการขยายระบบชั้นวางในแนวตั้งแทนที่จะขยายพื้นที่คลังสินค้า
ความเร็วเคลื่อนที่ในแนวนอนสูงถึง 200 ม./นาทีด้วยความเร่ง 0.5 ม./วินาที² ในขณะที่ความเร็วในการยกสูงถึง 60 ม./นาทีด้วยความเร่ง 1 ม./วินาที² ความแม่นยำของตำแหน่งคือ ±2 มม. ระยะในการยกสูงสุด 42 ม. ช่วยให้เครื่องจักรสามารถให้บริการระบบชั้นวางที่มีความสูงดังกล่าวได้ โดยมีการเลือกการจัดการทางแยกและน้ำหนักบรรทุก-ให้เหมาะสมกับกระบวนการคลังสินค้า การใช้ตำแหน่งจัดเก็บในระดับสูง-ทำให้คลังสินค้าเครนรถยกสามารถเคลื่อนย้ายพาเลทโดยอัตโนมัติในแนวดิ่งที่กว้าง ในขณะเดียวกันก็รักษาการจัดตำแหน่งที่แม่นยำที่จุดถ่ายโอนแต่ละจุด

โครงการคลังสินค้าที่สูงเป็นพิเศษ-จำเป็นต้องมีการวางแผนอาคาร ชั้นวาง และเครื่องจักรให้เป็นระบบทางวิศวกรรมเดียว ดังนั้นการเลือกจึงควรพิจารณาความสูงของอาคารที่ชัดเจน ความสูงรวมของชั้นวาง น้ำหนักและขนาดของพาเลท ความยาวทางเดิน จำนวนระดับการจัดเก็บ สถานีขาเข้า/ขาออก และปริมาณงานเป้าหมาย ราง แพลตฟอร์มโหลด ไดรฟ์ และอินเทอร์เฟซการควบคุมต้องได้รับการประสานงานด้วย Rayo สามารถนำวิศวกรรมเครื่องกล การเขียนโปรแกรมไฟฟ้า การพัฒนาซอฟต์แวร์ และการทดสอบการใช้งานไซต์งานมารวมกันเพื่อกำหนดความสูงของเครื่องจักรและพารามิเตอร์การปฏิบัติงานรอบๆ สถานที่จริง แทนที่จะเป็นข้อกำหนดคงที่ทั่วไป
Rayo พัฒนาระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะและอุปกรณ์อัตโนมัติที่ปรับแต่งได้ และดำเนินการศูนย์เครื่องจักรกลโครงสำหรับตั้งสิ่งของ เครื่องตัดเลเซอร์ ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซี เครื่องกลึง CNC อุปกรณ์ดัด และเครื่องพิมพ์ 3D ทรัพยากรเหล่านี้สนับสนุน-การผลิตส่วนประกอบภายใน การประกอบ และการทดสอบ บริษัทยังมีสำนักงานในสหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น และไทย ซึ่งมีความสามารถในการวางแผนโครงการในต่างประเทศ การดำเนินโครงการ และ-บริการหลังการขาย สำหรับโครงการคลังสินค้าเครนรถยกที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การติดตั้ง การควบคุม และการดำเนินการระยะยาว- Rayo สามารถมีส่วนร่วมได้ตั้งแต่การวางแผนแนวคิดขั้นต้นไปจนถึงการส่งมอบขั้นสุดท้าย

|
หมวดหมู่พารามิเตอร์ |
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
การปรับแต่ง/ตัวเลือก |
|
พารามิเตอร์พื้นฐาน |
โครงสร้างเสา |
เสาเดี่ยว |
|
|
โหลดสูงสุด |
1500กก |
||
|
จำนวนสถานี |
สถานีเดียว/สถานีคู่ |
||
|
ระบบควบคุม |
ซีเมนส์ |
อินโนวานซ์ / มิตซูบิชิ / เอบี |
|
|
พารามิเตอร์การเดินทาง |
ไดรฟ์ท่องเที่ยว |
เซอร์โวแบบอะซิงโครนัส |
เซอร์โว |
|
ความเร็วสูงสุด @ การเร่งความเร็ว |
200 ม./นาที @ 0.5 ม./วินาที² |
||
|
วิธีการวางตำแหน่ง |
เลเซอร์ตั้งแต่ |
การวางตำแหน่งบาร์โค้ด |
|
|
ความแม่นยำของตำแหน่ง |
±2 มม |
||
|
การสื่อสาร |
การสื่อสารด้วยแสง |
ไร้สาย |
|
|
พารามิเตอร์การยก |
ยกการเดินทาง |
24 m |
24-42 ม. ปรับแต่งได้ |
|
ยกไดรฟ์ |
เซอร์โวแบบอะซิงโครนัส |
เซอร์โว |
|
|
ความเร็วสูงสุด @ การเร่งความเร็ว |
60 ม./นาที @ 1 ม./วินาที² |
||
|
วิธีการวางตำแหน่ง |
เลเซอร์ตั้งแต่ |
การวางตำแหน่งบาร์โค้ด |
|
|
ความแม่นยำของตำแหน่ง |
±2 มม |
||
|
พารามิเตอร์ส้อม |
จำนวนส้อม |
ส้อมเดี่ยว / ส้อมคู่ |
|
|
ส่วนต่อขยายส้อม |
เดี่ยว-ลึก / สองเท่า-ลึก |
||
|
การป้องกันความปลอดภัย |
การกำหนดค่ามาตรฐาน |
การตรวจจับตำแหน่งศูนย์กลางทางแยก-; การตรวจจับการบรรทุกเกินพิกัด การตรวจจับสถานะของสินค้า การตรวจจับขีดจำกัดการยก ยก-บัฟเฟอร์ส่วนท้าย; การตรวจจับขีดจำกัดการเดินทาง บัฟเฟอร์สิ้นสุดการเดินทาง-; สัญญาณเตือนด้วยเสียงและภาพ การตรวจจับเชือกหย่อน/หัก-; ผู้ว่าราชการความเร็ว + อุปกรณ์ความปลอดภัย; ปุ่มหยุดฉุกเฉิน-; อุปกรณ์ป้องกัน-การตกราง; น้ำยาทำความสะอาดราง การตรวจจับการชั่งน้ำหนัก/การโอเวอร์โหลด |
มาตรฐาน |
|
การกำหนดค่าเพิ่มเติม |
การตรวจจับสิ่งกีดขวางส่วนขยาย- ยกการชะลอตัวที่ถูกบังคับ; การชะลอตัวของการเดินทาง การสแกนด้วยเลเซอร์ทางเดิน การป้องกันการชนกันของเครื่องจักรหลาย-เครื่อง- |
ไม่จำเป็น |
ป้ายกำกับยอดนิยม: คลังสินค้ารถเครน Stacker ผู้ผลิตคลังสินค้ารถเครนจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน
คู่ของ
รถเครนพาเลทคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











